منتديات مدرسة راهبات الوردية العقبة

نرحب بكم اجمل ترحيب ونعلمكم بأنه قد تمّ تغيير رابط المنتديات الى الرابط التالي :

www.rosaryaqaba.com/vb/

نتمنى عليكم التواصل معنا
واهلا وسهلا بكم

منتدى خاص بطلاب و معلمي المدرسة


    لمبرجيني ميرشيلاجو lamborghini murcielago

    شاطر

    محمد رائد 6أ

    عدد المساهمات : 12
    تاريخ التسجيل : 21/03/2011

    لمبرجيني ميرشيلاجو lamborghini murcielago

    مُساهمة من طرف محمد رائد 6أ في الأحد مارس 27, 2011 12:50 pm

    سيارة ( لامبورجيني ميرشيلاجو ) سيارة بمقعدين و بابين مجنحين كما جرت العادة . محركها وسطي بإثنا عشر إسطوانة ,
    أما ناقل الحركة فهو من ( لامبورجيني ) كالعادة و هو موضوع أمام المحرك , الترس التفاضلي مدموج بوحدة المحرك .
    و هذا النسق - و الذي تستخدمه ( لامبورجيني ) بنجاح على مدى ثلاثين سنة - يضمن توزيعاً مثالياً للوزن
    ( 42% أمام - 58% خلف ) و هو بدوره له حسناته في الجر و القدرة الكبحية و التحكم . أما التعليق فهو نوابض متشعبة
    و مستقلة ( independent double wishbone ) و هو أفضل خيار لسيارة( جران توريزمو ) عالية الأداء , أيضاً
    يتماشى هذا مع تقاليد ( لامبورجيني ) .
    الهيكل مصنوع بالكامل من الألياف الفحمية ما عدا السقف و الأبواب المصنعان من الحديد . مؤخرة السيارة يجملها منفذان
    نشطان لنظام تبريد المحرك -أو ما يسمى ( VACS ) - و يمكن تعديل درجة إنفتاح هذان المنفذان ليوائم حالات القيادة
    المتنوعة و لضمان توازن ديناميكي على كل السرعات .

    أما زاوية الجناح الخلفي فيمكن تغييرها على حسب سرعة السيارة , و يتخذ هذا الجناح ثلاثة وضعيات مختلفة ؛
    الأولى :يكون مغلقاً تماماً عندما تكون السرعة ما بين 130- 0 كلم/ساعة , الثانية :يكون مفتوح جزئياً بدرجة 50 مئوية
    عندما تكون السرعة ما بين 130 - 220 كلم/ساعة , الثالثة :يكون مفتوح بالكامل بدرجة 70 مئوية عندما تكون السرعة
    فوق 220 كلم/ساعة .

    أما مصابيح الزينون المزدوجة ( Bi-Xenon ) , تنتج النور العادي أو المعتم . و مساحات الزجاج الأمامي فوقع الإختيار
    على المساحات ذات الذراع الواحدة , و التي من محاسنها أنها تقلص النقاط العمياء التي تكون في مجال بصر السائق ,
    و تستطيع العمل على السرعات العالية .المرايا الجانبية مركبة على ذراعين طويلة لتزيد من مجال رؤية السائق و التي قد
    تعترضها منافذ نظام تبريد المحرك عندما تكون مفتوحة . و يمكن طيها آلياً .


    محرك ( لامبورغيني ميرشيلاجو ) - و الذي يوافق أصرم معايير نسب الإنبعاثات الغازية في العالم , بما فيها تلك التي في الولايات المتحدة
    الأمريكية و أوروبا و اليابان - مكون من إثنا عشر إسطوانة على شكل ( 7 ) , إزاحته تبلغ 6192 سنتيمتر مكعب ( 6.2 لتر ) , و هو
    مصنع بالكامل من خليط الألمنيوم و يعمل على الوقود الخالي من الرصاص , منتجاً ما مقداره 580 حصان على دورات تبلغ 7500 د - د .
    و عزمه يبلغ 480 رطل-قدم على دورات هي 5400 د - د ( 650 نيوتن متري ) .
    و تتم موائمة توزيع العزم حتى على دورات منخفضة نسبياً لسيارة رياضية و الفضل يعود في هذا لنظامي :
    1- نظام ( Varieble-geometry Intake Systems - VIS )
    2- نظام الصمامات متغيرة التوقيت ( Varieble Valve Timing - VVT )
    و الذان يعملان على كلٍ من ( Inlet & Exhaust Camshaft ) , و نظام التحكم الآلي بالصمام الخانق ( Drive-by-Wire ) , والذي
    بدوره يقلل من الإنبعاثات الغازية ,و يحسن من التحكم بالسرعات الثابتة . الجدير بالملاحظة أن ( لامبورجيني ميرشيلاجو ) تنتج على
    2000 د - د عزماً يفوق مجموع العزم الذي تولده أي سيارة ال ( جران توريزمو ) .




    yousef hijazeen

    عدد المساهمات : 58
    تاريخ التسجيل : 06/03/2011

    رد: لمبرجيني ميرشيلاجو lamborghini murcielago

    مُساهمة من طرف yousef hijazeen في الإثنين مارس 28, 2011 2:55 pm

    ووو قديش حقها ؟ ؟ ؟

      الوقت/التاريخ الآن هو الخميس نوفمبر 23, 2017 6:27 pm